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國六產品8-10月上市/將推全新高端皮卡 上海車展專訪江淮皮卡賈海波

2019-04-16 22:05:28來源:中國皮卡網責任編輯:張妞妞

  【中國皮卡網 2019上海車展】昨天,第十八屆上海國際汽車工業展覽會正式開幕,多款皮卡新品亮相展會,令人興奮。車展現場,中國皮卡網采訪了江淮輕型商用車皮卡營銷公司總經理賈海波,就新產品規劃、皮卡發展趨勢等問題做了深入交流。


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  1、中國皮卡網:今年年初,帥鈴T8汽油版上市,市場反饋如何?


  賈總:自帥鈴T8汽油版在北京上市之后,市場反饋良好,截至目前,帥鈴T8汽油版的銷量已經突破8000輛,增速位居行業前列。


  用戶的反饋也很積極,據很多買過帥鈴T8汽油版的用戶反饋,他們買車以后,身邊很多的朋友都在向他們詢問這車的情況,表示想要入手。這種情況讓買過的用戶感覺很有面子,也更加堅信自己的選擇,而結果也不負他們所望,帥鈴T8的產品品質受到了他們的極大認可。


  2、中國皮卡網:去年年底,江淮與康明斯共同成立了合資企業安徽康明斯動力有限公司,這會給江淮皮卡帶來什么影響和變化嗎?


  賈總:安徽康明斯動力有限公司主要生產滿足車用市場需求的高效輕、中型發動機,將有效協同江淮汽車與康明斯在整車技術和動力領域的優勢,打造出獨有的且更具市場競爭力的尖端產品線。


  目前,江淮旗下帥鈴皮卡主要搭載江淮自主研發的高端動力產品銳捷特2.0T發動機。成立合資公司后,康明斯專為中國市場研發的輕型發動機系列ISF將會搭載在帥鈴皮卡上。合資公司也將對現有的產品線進行優化,引入康明斯全新B系列產品平臺,并針對國六排放和中國市場及用戶需求量身打造,在滿足嚴格排放法規的同時,實現皮卡車型性能和效率的不斷提升。


  3、中國皮卡網:根據之前消息,2019年江淮計劃在多款皮卡上搭載自動變速器,國六產品也正在進行全面開發,那么,今年的新產品規劃是怎樣的?國六新車將在什么時候推出?


  賈總:國家對于皮卡的逐步解禁進一步帶動了皮卡銷量的提升。江淮目前擁有中端產品帥鈴T6和高端產品帥鈴T8。帥鈴T6主要面對的是講求實用性較高的個體用戶,主要以商用屬性為主;帥鈴T8主要面對乘用屬性要求較高的客戶群體,在載貨的同時更注重車輛的乘用性能,造型更接近SUV,并且乘坐舒適性以及智能科技都更加出眾。從兩款車的用戶反饋來看,性價比以及產品品質都得到了肯定。


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  隨著客戶群體年輕化以及消費逐漸趨向高端化,江淮皮卡產品升級和新產品開發已在進行中,屆時將會推出全新平臺高端皮卡,滿足用戶需求。這款全新平臺的皮卡產品,將與現有的T8、T6皮卡,形成江淮新的三大皮卡產品系列。


  據透露,全新平臺的江淮皮卡將采用全新的外觀及內飾,并搭載江淮自主研發的3.0車聯網系統,車寬或達到2米左右。在推出全新平臺產品的同時,針對現有的T8和T6,江淮也將推出相應的升級版車型。此外,對于全新平臺皮卡和T8,江淮還將推出6AT自動擋車型,以滿足更多細分領域的用車需求,并豐富江淮皮卡的產品線。


  除了產品架構方面的大動作,為響應國家“藍天保衛戰”以及國家排放法規升級,江淮汽車國六產品也正在全面開發。國家提出的時間表是2020年7月1日,江淮汽柴油產品都會在時間表之前完成國六排放標準。針對三個平臺產品,江淮皮卡做好充分準備,可以滿足國六a到國六b的排放升級。產品預計將在8-10月推向市場。


  4、中國皮卡網:皮卡以前是工具車,現在的產品趨勢越來多強調乘用化或者越野化,您怎么看待逐漸走向乘用車大家庭的皮卡發展趨勢?會更有利于皮卡走進家庭用戶么?


  賈總:從近幾年來皮卡銷量的高速增長就能看出消費者對于乘用化皮卡的需求不斷增大,隨著雙證取消和越來越多城市解除對皮卡的限制,駕駛皮卡的門檻降低,僅需要普通駕照即可,同時在解禁城市也不再被限制進入中心城區,這無疑使許多喜歡皮卡的消費者放下了疑慮,皮卡迎來了爆發良機。


  由于采用了非承載式車身、再加上敞開式貨箱,同時因其使用(載貨)性質,一般會配備大馬力發動機和四驅系統,從而擁有強大的通過能力,所以越野愛好者對皮卡也十分喜愛。由于皮卡兼具宜商宜家的特性,以及智聯、舒適等配置和功能上越來越趨向于乘用化,皮卡或將成為繼SUV后下一個到來的風口。


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  江淮帥鈴T8也根據消費特點及政策推出了柴、汽油版車型,并且還將推出自動擋車型及全新平臺高端皮卡,無論動力、安全以及智能化方面都有了眾多升級,我認為隨著更多城市對于皮卡的解禁,江淮帥鈴皮卡也將走入更多家庭。


  5、中國皮卡網:在您看來,皮卡前些年發展受限,主要原因是產品上有不足還是限制政策過于嚴格?這兩年解禁城市越來越多,那么您判斷這會成為皮卡在今后幾年獲得迅猛發展的主因嗎?


  賈總:皮卡前些年發展受限,產品不足及限制政策過于嚴格都是客觀存在的主要原因。當然近些年,皮卡產品從原有單純的商用屬性,逐步過渡為更舒適、智聯的乘用屬性,與SUV車型的配置、功能相差無異。同時由于城市皮卡解禁、取消從業資格證及車輛運營證的一系列措施,皮卡強大的越野功能及宜商宜家特性,將助推其成為繼SUV之后的下一個風口。


  6、中國皮卡網:去年國內皮卡的總銷量接近45萬臺,您對今年市場走勢有什么看法?可以預測一下今年的皮卡銷量嗎?


  賈總:道路運輸證和駕駛員從業資格證這“兩證”在今年初取消,對皮卡市場有著很大的促進作用。雖然我國國六皮卡市場依然面對供貨不足的基本狀況,但皮卡市場在明年會有較強的增長動能,極有可能成為汽車市場中的一枝獨秀,極具發展潛力。基于皮卡市場發展和消費者的剛性購買需求,2019年皮卡行業銷量將會達到48萬臺,重回歷史新高,隨著國家對皮卡政策的進一步放寬,到十四五末(2025年),國內皮卡市場容量將會突破50萬臺,將會進入一個高速發展時期。


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