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采用承載式車身 道達K9皮卡能否另辟蹊徑?

2019-07-19 16:14:07來源:中國皮卡網責任編輯:張妞妞

  最近,北汽云南瑞麗汽車有限公司在工信部申報了兩款北京牌道達K9皮卡。新車均為柴油四驅版,滿足國五排放,尺寸上分為標箱版和長箱版。值得注意的是,早在2017年,北汽云南瑞麗汽車有限公司便申報過道達K9皮卡,新車與之相比變化不大,獨具特色的“承載式車身”在新車上同樣得以延續,從圖片中可以看出,新車貨箱與座艙的連接處沒有空隙。


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  道達K9外觀主打美式皮卡風格,車尾有北汽瑞麗道達K9以及四驅的標識。車身尺寸與此前車型保持一致,標箱版車型的車身尺寸為5336×1880×1824mm,貨箱尺寸為1485×1536×467mm,軸距為3096mm;長箱版車型的車身尺寸為5646×1880×1824mm,貨箱尺寸為1795×1536×467mm,軸距為3406mm。


  標箱車型的總質量為2785kg,額定載質量為495kg,整備質量為1965kg;長箱車型的總質量為3080kg,額定載質量為760kg,整備質量為1995kg。前懸長度為950mm,后懸長度為1290mm,輪胎采用245/70R16。


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  在動力方面,北京牌道達K9皮卡搭載由昆明云內動力股份有限公司生產的D20TCIE柴油發動機,排量為1.9L,功率為110kW,工信部油耗值為8.5L/100km,最高時速為160km/h。新車配備ABS,可選裝駕駛員安全氣囊。


  承載式車身的裝載能力和越野能力不如非承載車身強大,一般不會用于干粗活,更多用來享受有品質的生活,國外推出過本田Ridgeline、大眾Atlas Tanoak皮卡概念車等采用承載式車身的皮卡車型,這款北京牌道達K9如果量產銷售,將成為國內第一款承載式車身的皮卡,不知道用戶是否會對此買賬。


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